हम यहां पर Hero Glamour के बारे में बात करने जा रहे हैं और हम इस पोस्ट के माध्यम से आपको इस बाइक से जुड़ी हुई हर एक जानकारी को विस्तार से देंगे जिससे कि आप इस बाइक के बारे में ज्यादा से ज्यादा जानकारी मिल सके |
इस पोस्ट के माध्यम से Hero Glamour BS6 Review करने जा रहे हैं और आपको इसकी Engine Specification के बारे में भी बात करेंगे क्योंकि जब भी हम कोई बाइक को खरीदते हैं तो सबसे पहले हम उसकी इंजन के बारे में जानना चाहते हैं तो हम यहां पर आपको इसके इंजन से संबंधित हर एक जानकारी और सभी फीचर्स के बारे में बात करेंगे |
हीरो ग्लैमर में आपको काफी ज्यादा कलर देखने को मिल जाएंगे कंपनी इसमें आपको पांच कलर दे रही है और आप अपने मन पसंदीदा कलर को सेलेक्ट कर पाएंगे, इसी के साथ में आपको इंजन में पांच Gear दिए गए हैं जिससे कि आपको उसे चलाने में किसी प्रकार की कोई समस्या नहीं होगी |
Honda Unicorn BS6 Review Hindi | Price, Mileage Test |
Hero Glamour BS6 Review
Hero Glamour एक कम्यूटर बाइक है जो शुरुआती कीमत में Rs। भारत में 72,849। यह 4 वेरिएंट और 5 रंगों में उपलब्ध है जिसमें टॉप वेरिएंट की कीमत रुपये से शुरू होती है। 77,552 है। ग्लैमर 124.7cc बीएस 6 इंजन द्वारा संचालित होता है जो 10.72 बीएचपी की शक्ति और 10.6 एनएम का टॉर्क विकसित करता है।
फ्रंट और रियर ड्रम ब्रेक दोनों के साथ, हीरो ग्लैमर दोनों पहियों के संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। ग्लैमर की इस बाइक का वजन 122 किलोग्राम है और इसकी ईंधन क्षमता 10 लीटर है। बीएस 6 हीरो ग्लैमर अपने पूर्ववर्ती से बहुत अलग नहीं है। सामने की प्रावरणी को दोनों ओर डीआरएल के साथ एक अद्यतन हेडलाइट मिलती है। फ्रंट काउल को 3 डी “हीरो” लोगो के साथ एक नया प्लास्टिक पैनल मिलता है। फ्यूल टैंक एक्सटेंशन और साइड-पैनल को हल्के स्टाइल भी मिले हैं। टेललाइट में अब “एच” आकार है अद्यतन इकाई पिछले मॉडल की तुलना में तेज और स्पोर्टी दिखती है।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सेमी-डिजिटल लेआउट को बरकरार रखता है जिसमें एनालॉग स्पीडोमीटर शामिल होता है जबकि डिजिटल डिस्प्ले फ्यूल लेवल, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर, फ्यूल इकोनॉमी और सर्विस ड्यू इंडिकेटर को दर्शाता है। आधुनिक प्रतिद्वंद्वियों की पेशकश की तुलना में ग्लैमर का स्विचगियर दिनांकित दिखता है।
Full Engine Specification
हीरो ग्लैमर का पांच-स्पीड 124.7cc BS6 इंजन 10.7bhp की पावर और 10.6Nm का पीक टॉर्क बनाता है मोटरसाइकिल एक आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम के साथ आता है जिसका उद्देश्य ईंधन दक्षता में सुधार करना है। मोटरसाइकिल एक हीरे के फ्रेम के चारों ओर बनाई गई है, जिसमें आगे की तरफ दूरबीन कांटे और पीछे में हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक हैं ब्रेकिंग पावर दोनों 18 इंच के मिश्र धातु पहियों पर 130 मिमी ड्रम ब्रेक से आती है जबकि एक विकल्प के रूप में 240 मिमी डिस्क ब्रेक उपलब्ध है सेफ्टी नेट में सीबीएस टेक शामिल है जिसे हीरो मोटोकॉर्प इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम कहता है।
ग्लैमर होंडा एसपी 125 और बजाज पल्सर 125 के साथ प्रतिस्पर्धा करता है यह कई रंग विकल्पों में उपलब्ध है, लेकिन टी ब्लेज़ संस्करण में सबसे अच्छा दिखता है इस मॉडल को फैनसीयर ग्रीन डुअल-टोन पेंट स्कीम मिलती है जो इसे सेगमेंट में खड़ा करती है।
