आज के इस पोस्ट में हम Hero Xpulse 200 Rally Kit Review In Hindi | इसी के साथ में हम आपको जो है
इस बाइक के बारे में पूरे विस्तार से बताने जा रहे हैं अगर आप इसे खरीदने की सोच रहे हैं तो पहले हमारे इस
पोस्ट को ध्यानपूर्वक पढ़ें |
Xpulse 200 एक शानदार वैल्यू-फॉर-मनी-ऑफ-रोडर है लेकिन 38,000 रुपये से अधिक के लिए, हीरो आपको पूरी तरह से रोड-लीगल रैली किट बेचेगा जो बाइक की ऑफ-रोड क्षमताओं को पूरा करता है इसमें लंबी यात्रा, रिबाउंड और कम्प्रेशन एडजस्टेबल फ्रंट फोर्क, प्रीलोड और रिबाउंड एडजस्टेबल मोनोशॉक और मैक्सएक्सिस ऑफ-रोड नॉबी शामिल हैं |
भारी-भरकम रोड-बूट्स, लंबी रैली-शैली वाली सीट और लंबे साइड स्टैंड को समायोजित करने के लिए आपको एक हैंडलबार राइजर, एक लंबा गियर लीवर भी मिलता है यह बहुत सारे पैसे के लिए उचित ऑफ-रोड किट नहीं है लेकिन क्या यह सभी के लिए है?
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Hero Xpulse 200 Rally Kit Review
आपके द्वारा बाइक पर चढ़ने के समय से रैली किट के बारे में होने वाले परिवर्तन स्पष्ट हैं लम्बे निलंबन और सीट के साथ, आपने स्टॉक बाइक पर 823 मिमी की तुलना में बड़े पैमाने पर 933 मिमी ऊँचा उठाया।
यदि आप रैली किट निलंबन के साथ स्टॉक सीट का उपयोग करते हैं तो ऊंचाई 882 मिमी है जबकि स्टॉक निलंबन पर रैली की सीट 878 मिमी पर बैठती है – दोनों लंबे संयोजन जो कुछ करने की आदत डालेंगे।
6 फीट लंबा होने के नाते, मैं आमतौर पर पड़ाव में आते समय अपने पैरों को नीचे लाने के बारे में कभी चिंता नहीं करता, लेकिन इस बाइक के साथ मुझे सावधान रहना होगा कि मैं एक पड़ाव पर कहाँ आया हूँ और सुनिश्चित करूँ कि मुझे सही लगे। यह और भी आवश्यक था, ऑफ-रोड, जैसा कि मुझे पता चला कि कठिन रास्ता है |
इसके तुरंत बाद, मुझे पता चला कि किट के साथ 158 किग्रा (स्टॉक 157 किग्रा) है यह बाइक कावासाकी या सुजुकी से मिलने वाली 105-किलो की 250cc की गंदगी वाली बाइक के समान हल्की है |
Hero Xpulse 200 Rally Design
मैक्सएक्सिस नॉबबीज सब कुछ के खिलाफ जाते हैं जो आपको एक टायर की उम्मीद करते हैं वे कभी भी व्यवस्थित महसूस नहीं करते हैं और यह आप की तरह लगातार एक सपाट टायर पर सवारी कर रहे हैं कॉर्नरिंग एक नर्वस अनुभव के रूप में अच्छी तरह से है और फिर टरमैक पर ज़ोर से ड्रोनिंग टायर शोर भी है |
लेकिन इनमें से कोई भी मायने नहीं रखता क्योंकि रैली किट आपको यह अनुभव करने में मदद करती है कि गंदगी में एक गंभीर ऑफ-रोड सेटअप कैसा महसूस करता है आपको जल्द ही पता चल जाएगा कि इन टायरों के साथ चाल को हैंडलबार के बारे में जाने देना है और खुद को पता लगाना है |
यह पहली बार में एक असामान्य सनसनी हो सकती है लेकिन एक बार जब आप इसे लटका देते हैं तो आपको महसूस करना शुरू हो जाता है कि यह गंदगी में सवारी करने के लिए एक बहुत ही सक्षम मोटरसाइकिल है ईमानदारी से, इन टायरों की पकड़ मेरे कौशल स्तर पर किसी की तुलना में अधिक थी, उन्हें पता होगा कि उनके साथ क्या करना है |
सस्पेंशन सड़क पर बहुत आरामदायक है लेकिन यह वास्तव में अपने आप में एक बार गति लेने पर आता है धक्कों, छलांगों और रस्सियों को एक भिगोना रचना के साथ निपटाया जाता है जो स्टॉक निलंबन से बेहतर है और बाइक पूरी तरह से अनियंत्रित तरीके से उनके माध्यम से उड़ती है लेकिन अगर आप केवल कम गति से मुश्किल ट्रेल्स से निपटना चाहते हैं तो आपको इस निलंबन का लाभ उतना महसूस नहीं होगा।
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